隨著(zhù)陸地油氣資源日益緊張，國際能源形勢正發(fā)生深刻變革，各國對海洋資源的開(kāi)發(fā)和爭奪也空前激烈。

　　近年來(lái)，我國骨干船企在高端海工裝備設計、建造方面不斷取得重大突破，多型海洋開(kāi)發(fā)裝備投入市場(chǎng)，為提升我國深水油氣資源的勘探開(kāi)發(fā)能力作出了重要貢獻。

　　在全球海洋工程裝備市場(chǎng)繼續保持活躍、成交興旺的背景下，我國在自升式鉆井平臺、鉆井船、起重鋪管船、物探船、FPSO海工模塊等海工裝備市場(chǎng)持續收獲訂單，成為傳統船舶市場(chǎng)不景氣形勢下的有力補充。

　　其中，上海外高橋造船公司自升式鉆井平臺研發(fā)贏(yíng)得市場(chǎng)青睞，相繼簽訂10座訂單，形成了批量;上海船廠(chǎng)已將12纜物理勘探船打造為全國唯一的拳頭產(chǎn)品，總包建造的Tiger系列鉆井船在設計和建造中嘗試多項技術(shù)創(chuàng )新和國產(chǎn)設備的突破;振華重工自主建造的自升式鉆井平臺成功推向市場(chǎng)，自主研發(fā)的自升式平臺升降機構，起重鋪管設備等海工核心配套設備不斷取得產(chǎn)業(yè)突破，300英尺平臺鎖緊系統順利通過(guò)ABS的產(chǎn)品認證。

　　然而，整體而言，我國海洋裝備制造業(yè)相比歐美等發(fā)達國家起步較晚，在關(guān)鍵配套設備研發(fā)上與國外先進(jìn)水平相比，還存在不小的差距，許多核心設備依賴(lài)進(jìn)口。

　　為此，剛剛出臺的《海洋工程裝備工程實(shí)施方案》明確提出，要加強關(guān)鍵配套系統和設備技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，努力實(shí)現從技術(shù)跟隨到技術(shù)引領(lǐng)、從規模擴張到質(zhì)量提升、從要素支撐到創(chuàng )新驅動(dòng)的轉變。