隨著陸地油氣資源日益緊張，國(guó)際能源形勢(shì)正發(fā)生深刻變革，各國(guó)對(duì)海洋資源的開發(fā)和爭(zhēng)奪也空前激烈。

　　近年來，我國(guó)骨干船企在高端海工裝備設(shè)計(jì)、建造方面不斷取得重大突破，多型海洋開發(fā)裝備投入市場(chǎng)，為提升我國(guó)深水油氣資源的勘探開發(fā)能力作出了重要貢獻(xiàn)。

　　在全球海洋工程裝備市場(chǎng)繼續(xù)保持活躍、成交興旺的背景下，我國(guó)在自升式鉆井平臺(tái)、鉆井船、起重鋪管船、物探船、FPSO海工模塊等海工裝備市場(chǎng)持續(xù)收獲訂單，成為傳統(tǒng)船舶市場(chǎng)不景氣形勢(shì)下的有力補(bǔ)充。

　　其中，上海外高橋造船公司自升式鉆井平臺(tái)研發(fā)贏得市場(chǎng)青睞，相繼簽訂10座訂單，形成了批量;上海船廠已將12纜物理勘探船打造為全國(guó)唯一的拳頭產(chǎn)品，總包建造的Tiger系列鉆井船在設(shè)計(jì)和建造中嘗試多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新和國(guó)產(chǎn)設(shè)備的突破;振華重工自主建造的自升式鉆井平臺(tái)成功推向市場(chǎng)，自主研發(fā)的自升式平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)，起重鋪管設(shè)備等海工核心配套設(shè)備不斷取得產(chǎn)業(yè)突破，300英尺平臺(tái)鎖緊系統(tǒng)順利通過ABS的產(chǎn)品認(rèn)證。

　　然而，整體而言，我國(guó)海洋裝備制造業(yè)相比歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家起步較晚，在關(guān)鍵配套設(shè)備研發(fā)上與國(guó)外先進(jìn)水平相比，還存在不小的差距，許多核心設(shè)備依賴進(jìn)口。

　　為此，剛剛出臺(tái)的《海洋工程裝備工程實(shí)施方案》明確提出，要加強(qiáng)關(guān)鍵配套系統(tǒng)和設(shè)備技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)從技術(shù)跟隨到技術(shù)引領(lǐng)、從規(guī)模擴(kuò)張到質(zhì)量提升、從要素支撐到創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)變。