按照中西部鐵路建設規劃安排，“十二五”前3年，中西部地區完成建設投資1.15萬(wàn)億元、投產(chǎn)新線(xiàn)7000公里，占比分別為72%、58%。

今年，中西部鐵路安排建設投資和投產(chǎn)新線(xiàn)比例進(jìn)一步加大，分別占到全國比例的78%和86%。隨著(zhù)一大批鐵路建設項目的實(shí)施，鐵路將在促進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)、推動(dòng)區域協(xié)調發(fā)展等方面發(fā)揮作用的同時(shí)，對工程機械板帶來(lái)的積極影響也不可預估。

鐵路是國家重要的基礎設施和民生工程，是國民經(jīng)濟的大動(dòng)脈和大眾化交通工具，在國民經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展中具有重要作用。隨著(zhù)西部地區經(jīng)濟發(fā)展的需要以及我國鐵路建設技術(shù)的提高，鐵路建設的重心已經(jīng)逐步的自東向西轉移，今年更是將近80%的國家投資投向中西部地區。

鐵路投資規模大，產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)。加快鐵路建設，可以增加鋼材等建材的有效需求，消化合理剩余產(chǎn)能，拉動(dòng)國內大型裝備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而在裝備制造業(yè)中，對工程機械的影響和需求是巨大的。鐵路建設離不開(kāi)挖掘機械、起重機械、旋挖鉆機、土石方施工機械、混凝土機械等，可以說(shuō)涵蓋了工程機械大多機種，從路基建設到、鐵路橋梁工程，再到后期的站房工程等，各方面需求的工程機械額大不相同，再加上建設周期比較長(cháng)，對設備的需求自然很大。

加快中西部鐵路建設，必將成為中西部地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的福音，而工程機械若能把握機會(huì )，借此大規模鐵路建設之東風(fēng)，終能受益。